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自從經(jīng)濟(jì)特區(qū)創(chuàng)建以來(lái)，福建省廈門(mén)市針對(duì)地域小、資源(能源)缺乏等實(shí)際情況，始終把可持續(xù)發(fā)展和科學(xué)發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程，在全國(guó)率先樹(shù)立“建設(shè)低碳城市”的目標(biāo)，并取得顯著成效。通過(guò)“六個(gè)注重”突出抓好“低碳”經(jīng)濟(jì)，先后獲得國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)際花園城市、國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市、聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)、全國(guó)文明城市等一系列榮譽(yù)，基本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)、人口與資源環(huán)境的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。 iso

1 注重低碳機(jī)構(gòu)、法規(guī)建設(shè)

廈門(mén)市逐步健全組織機(jī)構(gòu)。1985年成立計(jì)劃用水節(jié)約用水辦公室，1990年成立節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心(節(jié)能監(jiān)察中心)，2002年成立資源綜合利用認(rèn)定委員會(huì)，2007年成立節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組、節(jié)約能源辦公室，2008年成立應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)小組及辦公室等，形成政府牽頭，各部門(mén)分工協(xié)作，全市上下共同推進(jìn)的有效工作機(jī)制。

不斷完善法律法規(guī)。從2002年開(kāi)始，廈門(mén)市先后出臺(tái)了資源綜合利用認(rèn)定管理、創(chuàng)建節(jié)水型城市、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型城市、應(yīng)對(duì)氣候變化、固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查、節(jié)約能源等一系列政策法規(guī)，從制度層面上規(guī)范政府、企業(yè)、公眾的行為。

同時(shí)突出總體發(fā)展規(guī)劃引導(dǎo)。廈門(mén)市“十五”計(jì)劃明確提出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，“十一五”規(guī)劃進(jìn)一步明確發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，建設(shè)人與自然和諧發(fā)展的宜居城市，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。廈門(mén)市堅(jiān)持城市與自然生態(tài)環(huán)境相互融合的布局結(jié)構(gòu)模式，形成組團(tuán)式海灣城市，引導(dǎo)居民在組團(tuán)內(nèi)就近就地解決生產(chǎn)、生活問(wèn)題，減少碳排放，有效降低城市“熱島效應(yīng)”。

2 注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳化

廈門(mén)市促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，堅(jiān)持把發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。2011年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為1.0:51.4:47.6，旅游會(huì)展、軟件與信息服務(wù)、文化創(chuàng)意、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷向高端和節(jié)能方向升級(jí)，光電、電子信息、生物與新醫(yī)藥、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

同時(shí)，嚴(yán)把產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)。堅(jiān)持項(xiàng)目審批執(zhí)行防污減排的政策措施，以環(huán)保為基準(zhǔn)，抬高項(xiàng)目準(zhǔn)入門(mén)檻。招商理念由招商引資向招商選資轉(zhuǎn)變，大力引進(jìn)環(huán)保型、科技型產(chǎn)業(yè)。從2008年起，廈門(mén)市嚴(yán)格執(zhí)行“四不批”規(guī)定，即不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目不批；高耗能、高污染的項(xiàng)目不批；不符合清潔生產(chǎn)和綜合利用的項(xiàng)目不批；市民反映強(qiáng)烈的項(xiàng)目不批。

努力建設(shè)一批低碳工業(yè)示范園區(qū)。在島外建設(shè)專業(yè)工業(yè)園區(qū)，促進(jìn)同類(lèi)企業(yè)向相關(guān)工業(yè)區(qū)聚集；同時(shí)，在工業(yè)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)集中供熱(冷)、集中處理“三廢”、集中原材料配送等配套公共基礎(chǔ)設(shè)施，提高資源利用率，減少區(qū)域碳排放量?，F(xiàn)已形成火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)(以電子、光機(jī)電一體化、生物醫(yī)藥為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè))、國(guó)家半導(dǎo)體示范基地(以LED為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè))、機(jī)械工業(yè)集中區(qū)(以汽車(chē)、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè))、輕工食品工業(yè)區(qū)(以食品、飲料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè))等特色園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了較高的產(chǎn)出效率，火炬高新區(qū)每平方公里工業(yè)產(chǎn)值可達(dá)百億元以上。

進(jìn)一步強(qiáng)化清潔生產(chǎn)。通過(guò)工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核和優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)組織形式，實(shí)現(xiàn)能耗、物耗的降低。比如，嵩嶼電廠火電機(jī)組全部完成脫硫、脫硝、除塵等環(huán)保技術(shù)改造，并利用粉煤灰渣研制生產(chǎn)新型環(huán)保建筑材料，再利用率可達(dá)90%以上。通過(guò)推行強(qiáng)制淘汰、區(qū)域禁批限批制度，逐步淘汰落后工藝、技術(shù)和重污染行業(yè)，工業(yè)用能比例不斷下降，萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗0.43噸標(biāo)準(zhǔn)煤，在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。

3 注重低碳產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)

注重低碳產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，將低碳產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)。廈門(mén)市重點(diǎn)發(fā)展的節(jié)能燈、LED照明及LCD平板顯示等產(chǎn)業(yè)，為全國(guó)降低碳排放作出貢獻(xiàn)。作為首批“國(guó)家半導(dǎo)體照明工程產(chǎn)業(yè)化基地”，廈門(mén)是我國(guó)節(jié)能燈三大生產(chǎn)基地之一，產(chǎn)銷(xiāo)量約占全國(guó)節(jié)能燈的20%~30%，是國(guó)內(nèi)LED外延片芯片的最大生產(chǎn)基地，已基本形成從外延、芯片到封裝、應(yīng)用產(chǎn)品的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)化程度及技術(shù)水平居全國(guó)前列。

廈門(mén)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)主要致力于太陽(yáng)能電池的硅料生產(chǎn)和封裝，年產(chǎn)值約20億元，占福建省光伏產(chǎn)業(yè)一半以上；主要生產(chǎn)CNG、LPG、LNG以及混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車(chē)的廈門(mén)金龍客車(chē)作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的先行者之一，2009年新能源客車(chē)出口1561臺(tái)，銷(xiāo)售總值達(dá)12億元，位列全國(guó)客車(chē)行業(yè)出口排名前列。

廈門(mén)市大力開(kāi)展減碳技術(shù)創(chuàng)新，將低碳技術(shù)研發(fā)服務(wù)全國(guó)，已擁有含銀固體廢物綜合開(kāi)發(fā)技術(shù)、PTA氧化殘?jiān)Y源化、鎢廢料回收利用等多項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。擁有國(guó)家海洋局第三海洋研究所、中科院城市環(huán)境研究所、廈門(mén)大學(xué)新能源中心、廈門(mén)大學(xué)海洋環(huán)境國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室等研究機(jī)構(gòu)，其中，中科院城市環(huán)境研究所是國(guó)家設(shè)立的唯一以城市環(huán)境為主要領(lǐng)域的科研機(jī)構(gòu)。這些研究機(jī)構(gòu)在海洋碳匯、微藻固碳產(chǎn)油、細(xì)菌產(chǎn)氫、醇醚酯化工清潔生產(chǎn)、城市環(huán)境等低碳領(lǐng)域形成了一批較高水平的研究成果，為低碳技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用提供了廣闊前景。

4 注重發(fā)展綠色交通

廈門(mén)市積極發(fā)展公共交通。大力發(fā)展BRT(快速公交)等大運(yùn)量、集約節(jié)能的交通方式，優(yōu)化城市路網(wǎng)和公交線路建設(shè)，目前常規(guī)公交、BRT和農(nóng)村客運(yùn)線等公共交通方式的出行比例達(dá)到31%。積極開(kāi)展軌道交通建設(shè)前期工作。

加強(qiáng)交通節(jié)能降耗。推廣使用新能源和清潔能源車(chē)輛，加快淘汰技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、效能低下的運(yùn)輸裝備。在2005年組織投放出租車(chē)時(shí)，將出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)年限由原來(lái)的8年縮短為6年，將公交車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)年限從10~8年縮短至8~6年；同時(shí)，積極指導(dǎo)、扶持道路運(yùn)輸企業(yè)選擇符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上的車(chē)輛投入營(yíng)運(yùn)，僅公交集團(tuán)2006~2009年就投放了1386臺(tái)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)輛。

2011年，公交集團(tuán)又采購(gòu)564輛國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)，其中CNG清潔能源車(chē)輛94輛，油電混合節(jié)能型新能源車(chē)輛126輛；在投放的1000輛出租車(chē)中，998輛為CNG雙燃料車(chē)型，全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。廈門(mén)市還同時(shí)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)公路、鐵路、海運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接，有效提高多種運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)運(yùn)的效率，降低能耗。

5 注重城市建設(shè)低碳化

大力降低建筑能耗。出臺(tái)《廈門(mén)市節(jié)約能源條例》、《廈門(mén)市建筑節(jié)能五年規(guī)劃(2006-2010)》等10多項(xiàng)建筑節(jié)能的制度和法規(guī)，對(duì)新建建筑全部實(shí)施節(jié)能50%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊建筑在分類(lèi)管理基礎(chǔ)上推行合同能源管理試點(diǎn)，在照明、空調(diào)、電梯等系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造，降低能耗，居住建筑和中小型公共建筑耗能在全國(guó)13個(gè)建筑統(tǒng)計(jì)城市中處于最低水平。同時(shí)，作為國(guó)家首批“十城萬(wàn)盞”試點(diǎn)城市，大力推廣建筑節(jié)能照明，開(kāi)展文園路等4條道路LED路燈應(yīng)用示范，比傳統(tǒng)路燈節(jié)能30%以上。

促進(jìn)主要污染物減排。積極推行熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱，先后建成4家熱電廠和1家自備電站，替代企業(yè)中小燃煤鍋爐；完成了污水處理廠、嵩嶼電廠、污水處理廠等12家國(guó)控、省控重點(diǎn)污染源自動(dòng)在線監(jiān)控設(shè)施建設(shè)。2008年主要污染物SO2和COD就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，但廈門(mén)市繼續(xù)深挖減排潛力，到2010年，廈門(mén)市全市二氧化硫和化學(xué)需氧量排放總量分別為4.498萬(wàn)噸和4.675萬(wàn)噸，排放總量持續(xù)降低，較2005年分別削減33.56%和15.92%，超額完成省政府下達(dá)的削減27.2%和11.1%的指標(biāo)任務(wù)。

“十二五”開(kāi)局，市委、市政府秉持“十一五”期間對(duì)減排工作的高度重視，繼續(xù)深入開(kāi)展減排工作。2011年，廈門(mén)市化學(xué)需氧量比2010年減排2.59%，其中工業(yè)和生活化學(xué)需氧量減排1.45%、農(nóng)業(yè)化學(xué)需氧量減排5.12%；氨氮比2010年減排2.57%，其中工業(yè)和生活氨氮減排1.38%、農(nóng)業(yè)氨氮減排6.49%；二氧化硫比2010年減排5.51%；氮氧化物比2010年減排6.81%，完成年度既定減排目標(biāo)任務(wù)。

提高垃圾污水處理水平。生活垃圾處理做到了日產(chǎn)日清、分類(lèi)收集、集中收運(yùn)、縮短運(yùn)程、密閉運(yùn)輸，生活垃圾無(wú)害化處理率為99.31%。東孚垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋氣體利用工程項(xiàng)目，是全國(guó)首家引入民間資本并進(jìn)行清潔能源機(jī)制運(yùn)作的項(xiàng)目，年發(fā)電量1600萬(wàn)千瓦時(shí)。全市污水集中處理能力為83.34萬(wàn)噸/日，出水水質(zhì)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物控制排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)。

廈門(mén)是全國(guó)惟一做到污泥全部安全處置的城市，目前年污泥產(chǎn)生量約為13.4萬(wàn)噸，對(duì)2/3采用污泥深度脫水技術(shù)將含水率降至60%以下，用于園林綠化和填埋，另外1/3用于焚燒和制肥。中水回用效果顯著，已建成再生水生產(chǎn)能力為2.4萬(wàn)噸/日，服務(wù)綠地澆灌面積約725公頃。

6 注重城市生活方式低碳化

推動(dòng)廈門(mén)經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，污染減排是一個(gè)重要關(guān)鍵詞。近年來(lái)，廈門(mén)市人大出臺(tái)《進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的決定》，以地方立法的形式，規(guī)范、推動(dòng)廈門(mén)市強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。市政府出臺(tái)《廈門(mén)市主要污染物排放總量削減計(jì)劃及實(shí)施意見(jiàn)》、《進(jìn)一步加強(qiáng)主要污染物總量減排工作的實(shí)施意見(jiàn)》、《廈門(mén)市“十二五”節(jié)能減排綜合性方案》和各年度減排計(jì)劃，明確各年度減排目標(biāo)、工作機(jī)制、工作措施。市政府與省政府簽訂減排目標(biāo)責(zé)任書(shū)，市環(huán)委會(huì)與區(qū)環(huán)委會(huì)簽訂責(zé)任書(shū)，區(qū)環(huán)保分局與重點(diǎn)減排企業(yè)簽訂責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化了企業(yè)在污染減排工作中的實(shí)施主體責(zé)任。

近年來(lái)，廈門(mén)積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，開(kāi)展“五個(gè)百家”工程建設(shè)(即百家企業(yè)節(jié)能工程、百家企業(yè)節(jié)水工程、百家企業(yè)清潔生產(chǎn)審核、百家企業(yè)ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證、百家規(guī)模化生態(tài)型畜禽養(yǎng)殖場(chǎng))，初步建立了以清潔生產(chǎn)為核心的企業(yè)“小循環(huán)”和包括產(chǎn)業(yè)體系、人文生態(tài)和社會(huì)消費(fèi)的循環(huán)型社會(huì)雛形的“大循環(huán)”。發(fā)展生態(tài)工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并著力引進(jìn)光電、電子信息、軟件、生物醫(yī)藥等高效益、低污染、低消耗的高科技項(xiàng)目，目前高科技企業(yè)產(chǎn)值已占全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的42%。

同時(shí)，廈門(mén)市積極開(kāi)展清潔生產(chǎn)審核企業(yè)評(píng)估和驗(yàn)收工作。通過(guò)工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核、改進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)組織等形式，降低能耗、物耗，比如，嵩嶼電廠火電機(jī)組全部采用脫硫、脫硝、除塵等環(huán)保技術(shù)改造，并利用粉煤灰渣研制生產(chǎn)新型環(huán)保建筑材料，再利用率達(dá)到90%以上。

廈門(mén)還積極提倡低碳生活和消費(fèi)方式。實(shí)施狐尾山引污上山工程試點(diǎn)，利用生活污水，解決“山貧水富”生態(tài)矛盾，既減少污水處理碳排放又有效增加森林碳匯。市民在生活中注重低碳細(xì)節(jié)，自備購(gòu)物袋、“剩菜打包”等節(jié)約消費(fèi)行為已成為市民的生活習(xí)慣。

積極倡導(dǎo)綠色的出行方式。公交出行率達(dá)到31%，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)一般城市。步行、自行車(chē)等慢行交通方式的出行比例超過(guò)43%，成為廈門(mén)市居民最主要的交通方式。 　　記者 葉文建

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