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        南京對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)提高準(zhǔn)入門檻 參照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)

        來(lái)源: 時(shí)間:2013-06-02 09:01 點(diǎn)擊:

        龍虎網(wǎng)訊 繼全密閉化改造、編隊(duì)運(yùn)輸、駕駛員持證上崗等規(guī)定后,南京近日對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)再次祭出管理新規(guī):提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻,要求渣土企業(yè)按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立健全企業(yè)管理規(guī)范。目前,渣土運(yùn)輸3項(xiàng)違規(guī)指標(biāo)下降。

        提高準(zhǔn)入門檻,6家渣土運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)均未過(guò)關(guān)

        從4月1日起,市城管局固體廢棄物管理處對(duì)全市75家渣土運(yùn)輸企業(yè)重新進(jìn)行準(zhǔn)入管理。要求渣土運(yùn)輸企業(yè)參照ISO9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),建立內(nèi)部管理制度,健全運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)、安全、質(zhì)量、保養(yǎng)和監(jiān)測(cè)制度,同時(shí)從車輛停放、工地出入口管理等方面出臺(tái)新規(guī)。

        “截至目前,三分之二企業(yè)通過(guò)了預(yù)審,還有三分之一未通過(guò)預(yù)審?!?市城管局固體廢棄物管理處處長(zhǎng)趙桂飛昨天告訴記者,其中6家一級(jí)渣土運(yùn)輸企業(yè)均未通過(guò)預(yù)審,通過(guò)預(yù)審的大多是二三級(jí)企業(yè)。

        趙桂飛介紹,原因包括無(wú)停車場(chǎng)地、安全人員配備不足、車輛密閉數(shù)量不夠等。這也說(shuō)明,渣土運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)忽視安全管理。

        “重新準(zhǔn)入效果很好——核審過(guò)程首次讓渣土運(yùn)輸企業(yè)正視自身不足,查找差距。當(dāng)然,設(shè)置準(zhǔn)入門檻不是為了卡死所有渣土企業(yè),而是幫助企業(yè)規(guī)范管理,并逐步走上正軌?!?/p>

        通過(guò)核審的企業(yè),有了統(tǒng)一的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn):渣土車全密閉,編隊(duì)運(yùn)行并配引導(dǎo)車,駕駛員全部持證上崗,每天運(yùn)輸完畢安排灑水車沖洗出入口道路。

        記者獲悉,對(duì)未通過(guò)核審的企業(yè),市城管局將給予3個(gè)月整改期,如果整改期內(nèi)仍未通過(guò)核審,相關(guān)企業(yè)將被降級(jí)或被禁止從事渣土運(yùn)輸招投標(biāo)。

        高壓整治常態(tài)化,渣土運(yùn)輸3項(xiàng)違規(guī)指標(biāo)下降

        5月31日清晨7時(shí)5分,鼓樓區(qū)城管大隊(duì)鳳凰執(zhí)法中隊(duì)巡查到湛江路與清涼門大街路口時(shí),發(fā)現(xiàn)清涼門大街由東向西的快車道上全是黃色泥漿,路面污染寬度約8米,長(zhǎng)度約2.5公里,iso,總污染面積約2.4萬(wàn)平方米。

        執(zhí)法人員當(dāng)即聯(lián)系組織灑水車和人員進(jìn)行沖洗和清掃,并繼續(xù)摸排工地,最終發(fā)現(xiàn)污染源頭來(lái)自中鐵四局承攬的一處工地。

        執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),工地施工方已經(jīng)在組織人員清掃。執(zhí)法人員隨即對(duì)工地施工單位負(fù)責(zé)人提出要求,立即組織清洗,避免泥漿濕滑造成市民摔傷。一個(gè)半小時(shí)后,路面被及時(shí)清洗干凈。執(zhí)法部門同時(shí)對(duì)施工方進(jìn)一步調(diào)查處理。以上是執(zhí)法部門快速查處渣土運(yùn)輸違規(guī)行為的一個(gè)普通鏡頭。記者獲悉,今年以來(lái),市城管局針對(duì)渣土運(yùn)輸采取高壓整治常態(tài)化舉措,嚴(yán)厲打擊渣土運(yùn)輸違規(guī)行為,規(guī)范渣土運(yùn)輸秩序。

        凡是查實(shí)的違規(guī)行為,一律依法重罰。例如,4月16日至5月16日,執(zhí)法人員檢查發(fā)現(xiàn),33家渣土運(yùn)輸企業(yè)存在無(wú)引導(dǎo)車現(xiàn)象,隨后城管部門責(zé)令33家企業(yè)全部停運(yùn)3天,并約談企業(yè)負(fù)責(zé)人。

        市渣土聯(lián)合管理辦公室向記者提供了一組數(shù)據(jù):今年以來(lái),我市平均每月對(duì)違規(guī)渣土車罰款2298起,同比下降17%;平均每月扣證644起,同比下降13%;平均每月查處闖紅燈15起,同比下降21%。

        “在查處力度、出土需求雙雙增加的背景下,渣土車違規(guī)行為3項(xiàng)主要指標(biāo)下降,說(shuō)明渣土運(yùn)輸秩序總體有所好轉(zhuǎn)?!币幻麍?zhí)法人員說(shuō)。

        本報(bào)記者 周愛明 本報(bào)實(shí)習(xí)生 韓玲麗

        本報(bào)通訊員 寧成賢 許龍

        來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)  編輯:朱琳

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