在東麗區(qū)外環(huán)線鐵路立交橋東側(cè)，有一個(gè)不起眼的白色小樓，這個(gè)從5萬元資金起步、如今已擁有10余家子公司的企業(yè)集團(tuán)曾經(jīng)成功破解了我國國產(chǎn)轎車整車零公里運(yùn)輸?shù)碾y題。今年，面對全球性的經(jīng)濟(jì)衰退，在環(huán)球同此涼熱的大背景下，又依靠自主創(chuàng)新、夯實(shí)競爭力、延伸發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈破解了“危機(jī)中怎樣發(fā)展”這道難題，實(shí)現(xiàn)出口訂單不少、國內(nèi)市場不減，走出了一條挖掘潛力、擴(kuò)大經(jīng)營、提高效益的逆勢上揚(yáng)之路。

　　走進(jìn)安達(dá)集團(tuán)，在安中電子的生產(chǎn)車間，集團(tuán)總經(jīng)理董懋勛正在仔細(xì)地檢測產(chǎn)品質(zhì)量?！白鳛槭袌鼋?jīng)濟(jì)中一個(gè)成熟的企業(yè)，金融危機(jī)來了不應(yīng)該畏懼，拿出你的真功夫是關(guān)鍵。20年來，安達(dá)一直加強(qiáng)自主創(chuàng)新，苦練內(nèi)功，御寒能力不斷提高。一季度，我們就與尼日利亞簽訂了1000余臺轎運(yùn)車的出口大單?！?/P>

　　據(jù)介紹，天津安達(dá)集團(tuán)是一家以物流及物流裝備制造業(yè)為核心業(yè)務(wù)，輔以高科技產(chǎn)業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)旗下天津勞爾公司主要制造轎運(yùn)車、罐車、半掛車等特種車輛，該公司制造出擁有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的雙空氣懸掛全掛轎運(yùn)車。

　　在把發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)作為新突破的同時(shí)，安達(dá)結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步做大產(chǎn)品蛋糕，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。利用自身擁有大量運(yùn)營車輛，需用GPS車載終端機(jī)的契機(jī)，與韓國瑞華公司合資組建天津安中通訊電子有限公司，致力于GPS車輛/個(gè)人監(jiān)控系統(tǒng)及無線通訊設(shè)備的生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)集成、系統(tǒng)軟件開發(fā)和增值服務(wù)。安中公司在2001年10月率先通過最新版的ISO9001：2000認(rèn)證。這在國內(nèi)同行中尚屬首家。2003年，GPS車載終端機(jī)被中國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會評為中國物流業(yè)首選推薦產(chǎn)品。

　　“企業(yè)發(fā)展，也意味著應(yīng)該負(fù)起更多的社會責(zé)任?！倍畡渍f。在全球金融危機(jī)爆發(fā)后，公司依然堅(jiān)持不減員、不裁員、不減薪的“三不”政策。另外還主動吸納下崗人員100余人。

　　目前，安達(dá)集團(tuán)已由單一物流，發(fā)展成為擁有14家子公司（包括4家中外合資企業(yè)），總資產(chǎn)5億元，營業(yè)收入6.2億元（2008年），員工總數(shù)近2000人的一家大型綜合企業(yè)。2009年，安達(dá)集團(tuán)又致力于拓展人體生物工程產(chǎn)業(yè)，相關(guān)項(xiàng)目已進(jìn)入臨床階段，預(yù)計(jì)將于年底投入生產(chǎn)。本報(bào)記者張立平